拉伸件的设计原则和加工

拉伸件在设计过程中要遵循的原则：

先肯定是要产品的正常使用，然后在此前提下尽量降低拉伸件的尺寸精度等级和表面粗糙度等级，这不利于生产的，对终产品之间的互换也是有帮助的。而且要求低了，废品率也会相应降低很多，产品的质量也会趋于稳定。

每个拉伸件生产企业有的机械设备都是有限的，所以我们在设计产品方案的时候，要尽可能使这些设备利用。其实说到底，拉伸件的质量和使用性能才是关键的，符合后期的使用也是一个基本原则。

当然在加工生产的过程中，产品免不了会出现缺陷，我们要做的就是将这些不合格率降低到小，这样才能提升拉伸件的速率。

拉伸件的选用和设计问题分析：

一、模座材料一般选用HT200、HT250，也可选用Q235、Q255结构钢，对于大型模具的模座选用铸钢ZG35、ZG45。

二、上、下模座的导套、导柱安装孔中心距一致，精度一般要求在±0.02mm以下；模座的导柱、导套安装孔的轴线应与模座的上、下平面垂直，安装滑动式导柱和导套时，垂直度公差一般为4级。

三、拉伸件的制造尽量选用标准模架，而标准模架的型式和规格就决定了上、下模座的型式和规格。如果需要自行设计模座，则圆形模座的直径应比凹模板直径大30~70mm，矩形模座的长度应比凹模板长度大40~70mm，其宽度可以略大或等于凹模板的宽度。模座的厚度可参照标准模座确定，一般为凹模板厚度的1.0~1.5倍，以有足够的强度和刚度。对于大型非标准模座，还根据实际需要，按铸件工艺性要求和铸件结构设计规范进行设计。

四、所选用或设计的模座与所选压力机的工作台和滑块的有关尺寸相适应，并进行的校核。比如，下模座的小轮廓尺寸，应比压力机工作台上漏料孔的尺寸每边至少要大40~50mm。

五、模座的上、下表面粗糙度为Ra1.6~0.8μm，在平行度的前提下，可允许降低为Ra3.2~1.6μm。

六、模座的上、下表面的平行度应达到要求，平行度公差一般为4级。

为什么拉伸件要进行多次拉伸？

一、多次拉伸可使总的延伸系数和生产速率提升，并通过多道均匀的拉伸产品的精度；

二、这是为了中间去应力，退火软化，不容易产生废品；

三、这样才减少报废量啊，一次成型是需要技术的，拉的不好全部报废，多次拉伸可以拉的均匀；

五金拉伸件是钢或一些有色金属加工出来的零件，加工手段：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺，定义比较广.拉伸件：五金加工里面用的多的，指的是在室温前提下，钢/有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定外形。五金拉伸件普遍的应用于我们糊口当中的各个，包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。

拉伸件的加工：

一、加工半成品至成品。

二、不良现象包括裂纹、起皱、拉伤、厚度不均、不成型等。

三、根据材质、产品结构等确定变形补偿量。

四、根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品。

在制件生产过程中当然还可能会出现其他问题，如裂纹和颈缩、曲折和皱纹等，但这些问题不像凹凸问题那样常见，并且这些问题通常会伴随着模具的修正而得以解决，在这里不再进行详细的阐述。

拉伸件中的拉伸是四大工艺之一，其重要性可想而知。拉伸工厂制成品的质量会给整车外观和性能打下的基础，因此，拉伸制件的一直是汽车制造业企业重视的问题。

五金拉伸件工作原理：拉伸件模一般在一次试拉时拉伸件又皱又裂，这时仔细观察分斩压料面的环境，分析各种导致皱裂的原因。我们通常说的拉伸件一般是指的是冷冲压零件，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的外形，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对五金材料进行冲压。