五金冲压件的制作应遵循哪些规定？

近年来，五金冲压件，随着新车型的引进、旧车型的换代以及整车及零部件生产规模的不断扩大，需求也不断增加。因此，围绕获取新的供货渠道，拥有技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的民族系冲压件制造商，都在各自的事业，加快冲压件生产体制的构建。汽车冲压件的生产是汽车制造中重要的部分，如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。据统计，制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。以中国当下逐年递升的汽车产量，外资纷纷进入中国设厂，要同时满足炽热的内需及出口需求，汽车冲压件的需求必然成为中国冲压件行业迈入升级换代的一个良好契机。

就五金冲压件设备情况而言，目前很大一部分的五金冲压加工企业基本上还停留在小作坊的生产模式，一般只有几台冲床加一些模具加工设备，条件好一点的可能会增添几台慢走丝线切割机。据了解大部分冲床基本上都还是比较低端的冲床，没有设置自动落料口，吹气装置等。部分大型加工企业拥有很多大型五金冲压加工设备，多数购买于七八年前，由于员工流动原因，在交接时技术经验往往不能完整被新手所接受，接受程度只有大约50%左右。到后来设备虽然，但是仍然被当作普通复合机来使用，而且制造过程中，并不使用微连接，机床的速率不能很好转化。

一、五金冲压件的制作应遵循哪些规定？

1、冲压的关键在模具，冲压模具的发展至关重要。

2、冲压部件厂将参与主机厂主机的设计，功能化供货。

3、冲压生产的灵活性和柔性制造。

4、突出“精、省和净”。

5、产品从设计开始即进入控制，考虑工艺性，并使用较的设计软件。

6、复合技术的应用。

7、冲压成型可以实现全过程控制。

8、冲压成型较加化、数字化和可控化。

二、五金冲压件的冲模工艺介绍：

1、连续冲模：冲床的一次冲程中，在模具不同部位上同时完成数道冲压工序的模具，称为连续模，工作时定位销对准预先冲出的定位孔，上模向下运动，凸模进行落料，凸模4进行冲孔。当上模回程时，卸料板6从凸模上推下废料。这时再将坯料向前送进，执行二次冲裁。如此循环进行，每次送进距离由挡料销控制。

2、复合冲模：在一次冲程中，在模具同一部位上同时完成数道冲压工序的模具，称为复合模，复合模的较大特点是模具中有一个凸凹模。凸凹模的外圆是落料凸模刃口，内孔则成为拉深凹模。当滑块带着凸凹模向下运动时，条料起先在凸凹模和落料凹模中落料。落料件被下模当中的拉深凸模2顶住，滑块继续向下运动时，凹模随之向下运动进行拉深。顶出器和卸料器在滑块的回程中将拉深件推出模具。复合模适用于产量大、的冲压件。

3、简单冲模：简单冲模是在冲床的一次冲程中只完成一个工序的冲模。工作时条料在凹模上沿两个导板9之间送进，碰到定位销为止。凸模向下冲压时，冲下的零件(或废料)进入凹模孔，而条料则夹住凸模并随凸模一起回程向上运动。条料碰到卸料板8时(固定在凹模上)被推下，这样，条料继续在导板间送进。重复上述动作，冲下二个零件。