接线端子故障排除与优点

汽车线束端子是汽车电路的网络主体，没有线束端子也就不存在汽车电路。线束端子是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束端子捆扎形成连接电路的组件。线束端子产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束端子应用广泛，能够用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。

汽车线束端子从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。

汽车线束端子对材料的要求也严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束端子要求要高，特别是涉及到稳定方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束端子，要求严格。

接线端子故障怎样排除？

有需要检查短路的电阻值，拆下控制计算机电子控制单元和传感器两侧的接线端子，然后测量两侧每排连接器与车身之间的电阻值。测量时，仪表杆的一端接地至车身，另一端分别在两侧的导线连接器上测量。如果电阻值大于1欧姆，这意味着导线和车身之间没有短路故障。

检查导线是接通还是断开，拆下控制计算机电子控制单元和传感器两侧的接线端子，然后测量相应接线端子之间的电阻。测量导线电阻时，好在垂直和水平方向轻轻摇动导线，以提高测量精度。

要检查接线端子的外观和接触压力，检查接线端子上是否有锈迹和污垢，并清理锈迹和污垢。然后检查接线端子是否松动或损坏，是否固定牢固，轻轻拉动接线端子时不应有松动现象。相反，如果座孔中的插头端子比其他座孔较容易拔出，则座孔可能会在使用过程中导致接触不良。

机械寿命测试的目的是测试接线端子的弹性元件，能否承受相应次数的插拔或其它使用的机械操作，如弹簧式端子按钮的压紧和松开。如果测试后的弹性元件装配到端子中，机械和电气性能仍应满足要求，则是合格的。

接线端子利用现有轨道式接线端子框式螺钉连接技术，并加装了电子元器件组成的电路，实现了光电过程的传输耦合。

接线端子在控制端信号损耗下具有切换频率高、无机械触点抖动、无磨损切换、绝缘电压高、不怕振动、不受位置影响且寿命长等优点，因此接线端子广泛应用于自动控制。

接线端子产品外观规格良好、导电性能好、稳定。其应用广泛，如变压器、稳压器、及各种发电机、通讯电缆等等，还适用于配电装置中导线连接。